ぶつかってます。

トラブルメイカー

そんなわけで（ナニが？）、相変わらずのアイドリング不調⇒エンスト祭り。

今日は朝から思い立って、ジムニスト様に

「プラグを新品に換えてくれい！！」

とお願い。
ついでにイロイロ見てくれたらしく、「これ以上はウチでは無理」ってとこまで行きました。
盆明けにでも、ＲＥＤＰＯＩＮＴに持ってこっかな。

今回の作業も含めて、見た目じゃないトコに手を入れたのは

アーシング
プラグコード
プラグ

てなとこか。

我が家へ来た時、走行距離は２８５００ｋｍ。

うーん、１０万キロは超えたいです。

エンスト祭りだワショーイ！

いやぁ、エンスト祭りです。
お昼休みに動かそうとしたら、アイドリングが超不安定。
Ａコープのクランクを抜けるだけで３回エンジン止まりました。

夕方にはドライブで八幡へ。
いまいち調子が悪く、減速時ニュートラル状態、またはクラッチ切って回転が下がっていくと、エンジン止まるまで下がります・・・。
アイドリングもまだまだ不安定。

ところが帰り道はなんだか調子いい！
エンジンチェックランプも消えて、アイドリングも超安定！！
心地良い！
停車時も何の不安も無く安定安定！！

うーん、いつもこうならいいのになぁ。
アイドリング関係のチェックが必要ですね。

ついに納車完了！！

ついに納車完了です！！

まさに感無量！
これ以上無いというタイミングで発生したオーバーヒートのトラブルも、まるで忘れてしまうかのような調子のよさです。

さっそくおつかい＆彼女へお披露目でヒルガノまで行ってきました。
さらにもうちょっと足を延ばして荘川の道の駅まで！
快調快調！

まだまだ交差点などで停車する時にエンストしたりはしますが、だから何？？
アクセル踏めば走るんだい！！
ナチュラルなアイドリングストップだと思えば大した事無いさ！

これからガンガン走り回るぜ！！ジムニスト様、フォローよろしく！！
みんなも見かけたら「壊れませんように！」と祈ってくださいな！

納車完了と思いきや！

さて、本日無事にジムニスト様からパンダちゃんを受け取りまして、アフター５から乗り回そうと、しばらく走ってました。
３０分ほど快適に走り回って、ちょいと車を止めていたら、なんとボンネットから煙が！！
車の下には緑色の液体が垂れ流し！
なんだ？
オーバーヒート？

さっそくジムニスト様にＴＥＬ。
納車後半日程で入院です。
原因はサーモスイッチとかいう輩らしい。
部品が来るまでしばらく入院です。
残念。
無念。
僕の事、気に入ってもらえなかったのかなぁ？

とにかく早く帰ってきてね！
(Ｔ_Ｔ)/~~~

残念！納車ならず！！

残念ながら、諸々の事情により本日の納車はなりませんでした。
で、今日は昼休みにアーシングキット他を持ってジムニストさんのトコロへ。

すると、室内にはアバルトステアリングが！

そして小汚いエンジンルームには青く輝くプラグコードが！
エンジンがすこぶる調子良くなりました！スゴい！！

さらに、ジムニストさんのご配慮により、３連のシガーソケットが付いてました！しかも無意味にカッコイイスイッチ付きのヤツです！
これでｉＰｏｄも装着可能です。

アリガトウ！ジムニスト様！

いよいよです！

いよいよＰＡＮＤＡがウチに来る日が迫ってまいりました。

そのＸデーは、２００５年７月２９日！
そう！明日です！！

でも、今日現在でもまだまだ本調子ではないらしく、１０分アイドリングさせてたらエンジンストールしたそうです・・・。
でもっでもっ「走る分には大丈夫だよ」（byジムニスト）との事。
さらに今日も新しいパーツを取り付けてもらうべく渡しました。


まずはアバルトステアリング！

ヤフオクでＧＥＴした中古品ですが、割りと良い状態です。

そしてアバルトのマークのホーンボタン！！

かっちょいい！！

さらにエンジンの調子があがらないかとウルトラのブルーポイントプラグコード！！


後はまだ現物が届いてないのですがアーシングキットも購入。

この辺でなんとかエンジン不調が回復することを期待してます！！

あ～ん、ＰＡＮＤＡちゃん待ち遠しいよー！！

今日のぱんだ

本日は、届いたばかりのパンダ？のぬいぐるみをもってジムニストさんのところへ。

付いてました、付いてました。全部付いてました。
スピーカーも完璧！オーディオもガッツシ！！
見て見て！シフトノブ！アバルトマークだよん！！
きゃあっ、カッコイイ！！

そして、本日は初めてクラッチをつないで動いてみました。３ｍ位だけど・・・。
感動！！！

なんだかエアコン入れるとまたもやエンジンが不調になるみたいで（再発）、アイドリングがゆれまくってます。
プラグコードとアーシング。次の課題にしようかな。
アーシングも意見はイロイロあるみたいだけど、ＰＡＮＤＡみたいにテキトーな車には、結構効きそうだしね。
何はともあれ、あと少し！！

楽しみだなぁ！

今日はオーディオ

今日はカーオーディオが届いたので、３日連続でジムニストさんの所へ・・・。
ＳＯＮＹの新製品。で、いっちゃん安いやつです。チープなパンダちゃんには高機能な製品より、シンプルなヤツの方が良いかと。

すると、昨日のパーツ類が付いてるではありませんか！
嬉しい限りです。
スピーカーはまだでしたが、インテークカバーもシフトノブも素敵でした。

明日はナニを口実にパンダちゃんを見に行こうかな？

付いてたのね・・・

今日はいろいろＰＡＮＤＡのパーツを持ってジムニストの所へ。


コレ付けてね、コレも付けてね、とおねだりしてきました。

「スピーカーに最適な材質の木材を使用し、耐熱、耐震動、耐歪みなどの数々のテスト経て完成したスピーカーボックスはパンダのフロントポケットにそのまま収まる最適なサイズにしてあります。
内部もただの空洞ではありません。歪みや音の反響を計算し各部を補強しており、スピーカー単体では出し得ない究極のサウンドを体感できます。
使用するLANZAR製スピーカーもこのサイズでは大容量の瞬間最大入力100W、小口径でも高音質・大音量を再生する、POLY-MICAコーティング振動板採用10cm コアキシャル2ウェイスピーカーです。
アメリカンカーオーディオメーカのLANZAR VX40Sスピーカーを採用！
●ＭＡＸ100W大容量
● コアキシャル2ウェイ方式
＊完全手作りの為、在庫限りで次回の入荷は全くの未定です。」

という代物です。



FIAT純正旧型Panda用エアインテークカバーとバイザー


このマークを付けたかったの！！アバルト　シフトノブ！！


本国ではいま「ＬＯＶＥ ＦＩＡＴキャンペーン」らしいです。
あぁ、ミーハーなキーホルダー！！

いろいろくっちゃべってたところ、発見！！

「あっ、キーレスエントリー付いてるじゃん！
おれ、買うところだったよ・・・。」

ちゃんと現車を見てからじゃないと買い物は危険ですね・・・。

でも、毎日が楽しいです。

ジムニスト様お手数かけますが、よろしくお願いします！！

パンダ飼いました。

えー、この度ＰＡＮＤＡを飼うことにしました。

パンダはパンダでもＦＩＡＴ ＰＡＮＤＡ(旧・中古２９０００km・多分３年落ち・並行)です。

はるばる福岡から陸送。本日、ジムニストさんの所に来ました。
我が家に来る日もまもなくです。
写真はそのときにでも！

昼休みに見に行ったところ、早くもクーラー(エアコンじゃない)を入れるとエンジンが止まるという、カワイイ仕草で僕のハートをギュギュッと掴んできました。（その後ジムニストの介護によって多少調子が出てきたらしい。）

いたるところにイタリア生まれらしい、「どーでもよさ」が漂ってます。
スペアタイヤなんて、フロントのボンネットの中に置いてあるだけです。留め具すら付いてません！
リアのガラスの文字が裏ッ返しです。左右おんなじ形なだけでなく、左右同じもの使ってるみたい。
ヘッドライトのつけ方に四苦八苦。
リアにワイパーをつけてるもんだから、リアゲートの内張りがなく、ワイパーの機械がむき出し。
給油口には鍵すら付いてない。泥棒の国イタリア（失礼）生まれの割にはかなりの無用心です。
などなど・・・。

これからいつまで乗っていられるかわかりませんが、あちこち小物やら大物やらで飾り付けてかわいがってやるつもりです。

そのために、まだ車も着てないうちから、いくつもパーツを買い漁ってます。
ハンドル変えようと思ったのはバルケッタ以来かな。

プジョーに乗ったときから、「いつかまたイタリア車に！！」と思っていました。
感無量です。

みんなもかわいがってあげてね！！